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2017年5月全球造船業(yè)月報

DQZHAN訊:2017年5月全球造船業(yè)月報

1、全球新簽訂單62艘

根據(jù)克拉克森*新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2017年5月份全球新簽訂單62艘,共計6009395載重噸。與2017年4月份全球新簽訂單50艘,共計3497030載重噸相比較,數(shù)量環(huán)比增加12艘,載重噸環(huán)比上升71.83%。與2016年5月份全球新簽訂單55艘,共計1028202載重噸相比較,數(shù)量同比增加7艘,載重噸同比上升484.53%。

從船型上來看,散貨船(船型 船廠 買賣)17艘,共計2428800載重噸;油船(船型 船廠 買賣)12艘,共計3179499載重噸;化學品船(船型 船廠 買賣)7艘,共計294000載重噸;液化氣船(船型 船廠 買賣)4艘,共計30000立方米;海工船11艘,共計60974CGT;其他船型11艘,共計833008CGT。從訂單類型來看,散貨船新簽6艘好望角型散貨船、8艘卡姆薩爾型散貨船和3艘大靈便型散貨船;油船新簽9艘VLCC、2艘蘇伊士型油船和1艘小型油船。

2、5月份完工量環(huán)比上升21.53%

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2017年5月份全球船廠共交付新船123艘,共計7963672載重噸。與2017年4月份全球新船交付訂單138艘、共計6553150載重噸相比較,數(shù)量環(huán)比下降10.87%,載重噸環(huán)比上升21.53%。與2016年5月份全球船廠共交付新船197艘,共計9377645載重噸相比較,數(shù)量同比下降37.56%,載重噸同比下降15.08%。

從船型來看,本月散貨船的交付數(shù)量為33艘,共計2700346載重噸;集裝箱船(船型 船廠 買賣)的交付數(shù)量為9艘,共計75158TEU;油船的交付數(shù)量為21艘,共計3614076載重噸;化學品船的交付數(shù)量為8艘,共計308911載重噸;液化氣船交付數(shù)量為7艘,共計419731立方米;海工船交付數(shù)量為24艘,共計28860載重噸;其他船型交付數(shù)量為21艘,共計178147載重噸。

3、油船和集裝箱船價格有所上升,散貨船價格持平

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,5月份散貨船、油船和集裝箱船新造船價格指數(shù)分別為115點、140點和70點,散貨船新船價格指數(shù)持平于4月,油船和集裝箱船新船價格指數(shù)環(huán)比分別上升2點。

5月份,散貨船新船價格,各船型價格均持平于4月,其中好望角型(176/180KDWT)、巴拿馬型(75/77KDWT)、大靈便型(61/63KDWT)和靈便型(32/35KDWT)散貨船價格分別為4250萬美元、2450萬美元、2350萬美元和2150萬美元;油船新造船價格,除蘇伊士型和阿芙拉型油船新船價格持平于4月外,其余各船型新船價格均有所上升,其中VLCC(315-320KDWT)、巴拿馬型油船(73-75KDWT)和靈便型油船(47-51KDWT)新船價格分別上升50萬美元、50萬美元和100萬美元至8050萬美元、4150萬美元和3350萬美元;蘇伊士型油船(156-158KDWT)和阿芙拉型油船(113-115KDWT)新船價格分別為5300萬美元和4300萬美元。集裝箱船新船價格,除超巴拿馬型集裝箱船新船價格持平4月外,其余各船型新船價格均有所上升,其中10000TEU、13000-14000TEU和16000-16500TEU集裝箱船價格分別為9300萬美元、1.09億美元和1.27億美元,1000-1100TEU 、1850-2100TEU 、2600-2900TEU 、3600-3800TEU 和4800TEU集裝箱船價格分別上升25萬美元、100萬美元、150萬美元、75萬美元和50萬美元至1650萬美元、2250萬美元、2750萬美元、3325萬美元和4300萬美元。

4、5月份全球手持訂單3212艘

據(jù)統(tǒng)計,截至2017年6月12日全球船廠手持訂單3212艘,共計189194771載重噸。和2017年5月10日統(tǒng)計的3320艘,合計194161786載重噸相比,手持訂單數(shù)量環(huán)比下降3.25%,載重噸環(huán)比下降2.56%。

其中中國船廠手持訂單量為1430艘,共計74813720載重噸,艘數(shù)占全球市場份額的44.52%,載重噸占39.54%;韓國船廠的手持訂單量為407艘,共計45882634載重噸,艘數(shù)占全球市場份額的12.67%,載重噸占24.25%;日本船廠的手持訂單量為683艘,共計50225943載重噸,艘數(shù)占全球市場份額的21.26%,載重噸占26.55%。

從主要船型來看,散貨船手持訂單量為652艘,共計61666960載重噸;油船手持訂單量為795艘,共計69881808載重噸;集裝箱船手持訂單量為383艘,共計2856497TEU。

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