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蕪湖造船攬獲新年首份訂單

DQZHAN訊:蕪湖造船攬獲新年首份訂單


荷蘭老牌船東西特福集團(Spliethoff)近日確認在蕪湖造船廠下單訂造了4艘新一代LNG動力5800載重噸近海雜貨船。


據(jù)悉,這4艘吊裝船(Lift-on/Lift-off)由Spliethoff旗下子公司W(wǎng)ijnne Barends Chartering訂造,Conoship提供設計,將在波羅的海和北海運營,采用芬蘭/瑞典1A冰級規(guī)格建造,首制船計劃在2021年秋季交付,交付后將由全球造紙業(yè)巨頭芬蘭林業(yè)公司UPM集團租賃,用于運輸紙漿和其他森林產(chǎn)品。


據(jù)了解,去年夏季,UPM與Spliethoff集團旗下兩家公司簽訂了長期租賃協(xié)議,合作設計和建造7艘新船,用于UPM在歐洲海上運輸業(yè)務。這7艘船包括Wijnne Barends的4艘LNG動力吊裝船,以及Bore的3艘LNG動力7000載重噸滾吊混合船(Ro-Lo vessels),全部由蕪湖造船廠建造,將在2021年至2022年交付。


這7艘新船將采用冰區(qū)加強設計,使用LNG作為燃料,與常用的船用輕柴油相比,其二氧化碳排放量顯著減少約25%。此外,氮氧化物和硫氧化物的排放量將分別減少約85%及99%。煙塵顆粒的排放量也將減少99%。


據(jù)悉,新船將配備瓦錫蘭提供的LNG推進和儲存系統(tǒng),成為首批使用LNG動力驅(qū)動的近海雜貨船??紤]到近海雜貨船的空間限制,瓦錫蘭開發(fā)了一種定制解決方案,允許瓦錫蘭LNGPac存儲和供應系統(tǒng)安裝在甲板下方,而不會犧牲貨艙空間。此外,瓦錫蘭的Opti Design功能可以優(yōu)化螺旋槳和高壓噴嘴,從而優(yōu)化推進效率。這些集成技術(shù)將通過瓦錫蘭Data Collection Unit(WDCU)以及基于iCloud的服務和遠程監(jiān)控得到支持,優(yōu)化船舶可操作性、燃料經(jīng)濟性和定期維護。


另外,瓦錫蘭將為這批新船提供瓦錫蘭34DF雙燃料主機、瓦錫蘭變速箱、帶高壓噴嘴的瓦錫蘭可控螺距螺旋槳以及瓦錫蘭LNGPac系統(tǒng)。預計這些設備將在2020年第四季度交付給蕪湖造船廠。


芬歐匯川集團(UPM)具有百年歷史,是****的跨國森林工業(yè)集團之一,全球第三大造紙巨頭,總部設在芬蘭赫爾辛基,在赫爾辛基證券交易所上市。主要提供可再生和負責任的解決方案,業(yè)務領域包括生物精煉、能源、Raflatac、特種紙、通訊紙和膠合板。UPM目前在華總投資總額高達20億美元。


Spliethoff集團是荷蘭*大的航運公司之一,成立至今近一個世紀,Spliethoff集團(包括:Spliethoff, BigLift 和Sevenstar等)自有船隊有120余艘各類船舶,包括70余艘多用途/重吊船,自有船隊長期從事全球范圍的散雜貨運輸,涉及散貨、件雜貨項目和重大件、集裝箱、滾裝貨物和所有類別危險品。


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