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7艘!招商工業(yè)再獲丹麥船東大型LNG船訂單

DQZHAN訊:7艘!招商工業(yè)再獲丹麥船東大型LNG船訂單


近日,瑞士能源公司MET集團(tuán)宣布與丹麥船東Celsius達(dá)成合作協(xié)議,將在招商工業(yè)海門基地訂造一艘LNG船,計(jì)劃于2027年交付。


這將是MET集團(tuán)首艘LNG船,為集團(tuán)不斷增長(zhǎng)的LNG業(yè)務(wù)提供支持。新船的具體價(jià)格并未公布,作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘174000立方米LNG船新造船價(jià)格約為2.615億美元,相比去年8月至今年2月2.65億美元的歷史*高紀(jì)錄已經(jīng)有所回落。


MET集團(tuán)指出,這份新訂單將增強(qiáng)其從各種渠道供應(yīng)液化天然氣的能力,包括*近與殼牌簽署的從2027年開始為期10年的美國(guó)LNG采購(gòu)協(xié)議。


MET集團(tuán)擁有歐洲地區(qū)*多樣化的LNG進(jìn)口結(jié)構(gòu),在德國(guó)、克羅地亞和西班牙都訂了長(zhǎng)期再氣化能力。MET集團(tuán)已在在地中海(希臘、意大利、克羅地亞、西班牙)、西北歐(英國(guó)、比利時(shí)、德國(guó))和北歐地區(qū)(芬蘭)的八個(gè)不同國(guó)家進(jìn)口LNG。


談及*新訂單,MET集團(tuán)董事長(zhǎng)兼**執(zhí)行官Benjamin Lakatos表示:“我們很高興能與Celsius合作,實(shí)現(xiàn)LNG業(yè)務(wù)的這一里程碑。在MET相信液化天然氣將在歐洲能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。”


據(jù)了解,MET集團(tuán)是一家綜合性歐洲能源公司,總部位于瑞士,業(yè)務(wù)和資產(chǎn)涉及天然氣和電力市場(chǎng)。MET通過子公司在15個(gè)國(guó)家開展業(yè)務(wù),擁有30個(gè)國(guó)家天然氣市場(chǎng)和39個(gè)國(guó)際交易中心。公司1000多名員工來(lái)自近60個(gè)國(guó)家。MET在運(yùn)營(yíng)綠色可再生和靈活調(diào)度能源資產(chǎn)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),從而為能源轉(zhuǎn)型提供*廣泛的支持。2023年,MET集團(tuán)的綜合銷售收入將達(dá)到245億歐元,天然氣交易總量將達(dá)到88億立方米,電力交易總量將達(dá)到68太瓦時(shí)。


MET集團(tuán)的合作伙伴Celsius是一家**的船東和運(yùn)營(yíng)商。早在2022年年底,Celsius**與招商工業(yè)簽訂4+2+2艘180000立方米LNG船建造合同,這是招商工業(yè)首份大型LNG船訂單,也是Celsius Tankers**與中國(guó)船廠合作,此前該公司的14艘18萬(wàn)方LNG船全部由韓國(guó)三星重工建造。


去年10月,隨著該系列首艘船正式開工,Celsius又確認(rèn)生效了系列前2艘備選船舶,并與招商工業(yè)額外簽訂了4艘同型船備選訂單,將其在招商工業(yè)訂造的系列LNG船數(shù)量增加到了6+6艘。


7艘!招商工業(yè)再獲丹麥船東大型LNG船訂單


據(jù)介紹,該型船是招商工業(yè)承建的首艘大型LNG運(yùn)輸船,由招商工業(yè)旗下Deltamarin船舶設(shè)計(jì)公司和海門基地共同開發(fā),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),是招商工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的典型代表。船舶總長(zhǎng)約298.8米,型寬48米,型深26.5米,設(shè)計(jì)吃水11.5米,服務(wù)航速19.5節(jié),續(xù)航力22000海里。


該船液貨艙采用GTT Mark III FLEX薄膜型技術(shù),全船四個(gè)液貨艙總艙容180000立方米,*大裝載率可達(dá)99.4%,貨物蒸發(fā)率小于0.085%/天,不限水域航行,具有極強(qiáng)的兼容性,可以兼容世界主流的大型LNG碼頭,同時(shí)配置兩臺(tái)5缸主機(jī)、兩臺(tái)8缸發(fā)電機(jī)、兩臺(tái)6缸發(fā)電機(jī)和一臺(tái)2.0t/h的再液化裝置,可以在夏季極端氣候工況下將再液化設(shè)備利用率*大化發(fā)揮,滿足零貨損維持艙壓的需求,將船型主尺度和關(guān)鍵設(shè)備能力發(fā)揮到**,為船東開拓新市場(chǎng)提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的船型。


據(jù)了解,Celsius目前在招商工業(yè)訂造的6艘LNG船將在2026年至2027年間陸續(xù)交付,其中前4艘已經(jīng)與大宗商品交易商Gunvor旗下子公司Clearlake Shipping簽署長(zhǎng)期租賃合同。


Celsius成立于2012年,是一家提供全方位服務(wù)的船舶所有公司,專注于海運(yùn)業(yè)的特殊機(jī)遇和基礎(chǔ)設(shè)施類投資。目前擁有一支由36艘船舶組成的船隊(duì),其中包括20艘LNG船、1艘化學(xué)品油船、2艘成品油船和13艘集裝箱船。


Celsius董事長(zhǎng)兼**執(zhí)行官Jeppe Jensen在談到MET集團(tuán)的交易時(shí)說(shuō)道:“我們很高興能以盡可能低的單位運(yùn)費(fèi),通過更多現(xiàn)代燃料效率高的船舶,繼續(xù)擴(kuò)大我們?cè)贚NG行業(yè)的影響力。高效的LNG船是促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,因?yàn)長(zhǎng)NG即將成為綠色轉(zhuǎn)型*重要的燃料。”


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